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614 火星车标准 (加更) (1 / 2)

僵持了足足有一分钟,最终普罗斯特叹了一口气,坐回了沙发上面。

“飞,我在你身上,看到了自己当初倔强的影子,但这次我希望你的坚持是对的。”

普罗斯特最终让步了,为了车队的利益,也为了自己当初的情怀跟热血,他选择相信张一飞。

“我不是倔强,而是坚信中国工程师,最终能达到F1的标准。”

张一飞不希望普罗斯特的退步,是出于一种同情或者施舍,因为这样的想法,是对于不远万里,为了中国汽车工业发展来到法国,那些汽车工程师们的侮辱!

他们的付出没有得到承认,他们的努力跟专业没有得到尊重。

没有人比张一飞,更清楚不被承认跟尊重的心酸,中国技术人员也不是自己的附庸,他们同样想要证明自己。

所以张一飞不愿意把普罗斯特的妥协,都归功到自己的身上,而且最终能让中国工程师在F1立足的,也只能是他们自己!

“一飞,谢谢你对于华利工程师的信任。”

王刚看到这一幕的时候,开口向张一飞表达了感谢。

华利控股公司虽然拥有普罗斯特车队百分之四十的股份,也号称是同股同权,但事实上依然处于弱势的地位,毕竟很多东西不单单是生意,还有政治!

如果今天没有张一飞的强硬,可能华利集团方面,没有办法阻止普罗斯特的决定。客观来说,普罗斯特这样做也有自己的理由,车队是他的心血跟骄傲,既然现在有钱了,自然想要用最顶级的欧洲工程师。

“不用谢我,这是我们应该做的事情。”

张一飞很坦然的回了一句,他的目标跟华利集团是一致的。

暂时解决了中国技术人员的事情,张一飞跟普罗斯特还有王刚三个人,走进了赛车研发中心。

现在最新一代AP05赛车,原型车已经打造出来,甚至是喷上了蓝色的普罗斯特车队标志性涂装。看来这段时间,普罗斯特对于新赛车的研发工作,确实抓的很严,短时间里面解决了车架跟发动机不兼容的问题。

“飞,看到没有,这就是明年你要驾驶的最新一代AP系列赛车。现在原型车已经组装完成,将很快让试车手进行赛车测试,争取在进入冬歇期之前,完成一切测试项目。”

普罗斯特介绍起新赛车的时候,语气中充满了自信跟骄傲,能看出来他对于新一代的普罗斯特赛车,很有信心跟感情。

“BOSS,实验室性能怎么样?”

“比现役的普罗斯特赛车强百分之七!”

“这么强?”

听到百分之七这个单位的时候,张一飞简直惊呆了,不要以为百分之七是个小数目,要知道哪怕JS53赛车,跟目前赛道上速度最快的迈凯轮赛车相比较,理论性能差距都只有百分之四的样子。

百分之七,相当于超级火星车的标准,哪怕路试比实验室数据缩点水,其他车队的赛车性能也得到提升一点,这台AP05赛车最终性能,也绝对不比他们差。

现在遭受到所有的性能差距,将在明年不复存在!

“就是这么强!”

“这次我们不单单得到了强劲的法拉利发动机,而且还得到了科塞尔的帮助,重新设计了气动外形,可以说相比较之前,普罗斯特赛车得到了质的飞跃!”

普罗斯特的语气越说越激动,赛车性能的巨大提升,其实也让他扬眉吐气。

“科塞尔怎么帮助的?”

张一飞反问了一句,科塞尔作为自己的首席比赛工程师,全程都是陪伴着车队,全世界进行转场,哪来的时间参与设计研发?

“科塞尔每天晚上,都通过邮件跟研发中心比对数据,这点你不知道吗?”

“怎么说科塞尔也是德国柏林工业大学空气动力学教授,而且还曾经参与过巅峰迈凯轮赛车的设计。如果他不当比赛工程师的话,绝对是一名优秀的赛车设计师。”

科塞尔每天晚上都跟研发中心对比数据?

如果不是普罗斯特说出来,张一飞还真是不知道。

那这就意味着,科塞尔每天的工作量,远远比自己所想象的还要大。不单单收集赛事数据,制定比赛策略,每天还要参与赛车气动外形的设计。

要知道德国老头都快七十岁了,不知道他是怎么扛下来的。

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