“噢，天呐！马基纳居然在5号弯冲出了赛道，这可能是所有人都没有预料到的事情。”
“不知道赛道上面到底发生了什么，看来只有等待赛后采访，才能得知马基纳为什么会冲出赛道。”
“但是随着马基纳冲出赛道，中国车手飞已经来到了第三的位置。我不知道这应该说是运气好，还是一种巧合，不过这些都丝毫不妨碍飞名次的上升，他已经来到了第三的位置！”
雷德用着感慨的语气解说着，其实他内心里面还有一种想法，那就是天命所归这四个字。
如果张一飞能拿到银石站的冠军，那么他大概率会提前锁定雷诺欧洲杯车手总冠军头衔。并且八场比赛中，有五场获得了胜利，他的胜率将达到惊人的百分之％。
要知道之前被称之为奇迹的芬兰车手基米，他在雷诺英国锦标赛中，参加的23场比赛，也只获得了13场的胜利，胜率是56％。
能达到这种胜率跟统治力度的车手，抛开那些主观的恶意评价，张一飞毫无疑问称得上天才车手这四个字，注定要进入F1的人。
可能这就是天命，否则无法解释，为什么马基纳开的好好的，之前防守路线也很漂亮，却突然冲出赛道了。
当然，作为一名赛事解说，雷德要尽量恪守公正公平的态度，不能过于的偏向任何一名车手。
天命这种东西，只能是他作为一名教徒的主观想法，不可能真当作什么论据，直接解说出来。
而且对于车手来说，很多人其实不服所谓的天命，甚至包括张一飞他自己，如果听到所谓的天命所归，他都可能不屑一顾。
相比较所谓的天命所归，张一飞更信奉东方的中国哲学，那就是人定胜天！
事实上也确实没那么玄乎，马基纳冲出赛道跟天命没关系，就是想太多的典型，认为一切皆在自己掌控之中。
结果一顿操作猛如虎，直接变成二百五！
当然，如果要追究更深层的原因，那就是张一飞给马基纳造成的压力太大了。
他根本就没有想过能甩掉或者战胜张一飞，脑海里面想的全是自保，如何不让张一飞超越自己。这种未战先怯的心态，就算5号弯超不过，10号弯也会超过的。
只能说霍根海姆跟马尼尔的连冠，竖立了张一飞“大魔王”的形象，很多车手潜意识里面都不愿意承认，自己其实面对张一飞并没有任何的自信跟底气。
可能这些车手里面，唯一还有点傲气的，就是迪克森、马萨、比卡三人了吧。
正赛第一圈还没跑完，张一飞就来到了第三的位置，这个超越速度是很多人之前都没有想到的。
同时也间接证明了张一飞的实力，他上一站面对变速箱故障，能做出惊人的操控并不是偶然。所以这个时候，观众席上对于张一飞的质疑声音少了许多。
其实他们心里面同样好奇，那就是张一飞是否真的能超越所有对手，拿到银石赛道的冠军来证明自己。
目前银石赛道上排名第二的，算是跟张一飞有一段过节往事的比卡。当初在蒙扎赛道的时候，作为欧洲卡丁车总冠军，雷诺欧洲杯的夺冠热门种子选手，他享受到的关注度，仅次于马萨。
结果正赛时刻，第一个弯道，他就被当时还默默无闻，甚至很多人冷眼嘲笑的张一飞给超了，爆出了银石赛道的一个冷门。
诚然那个时候，比卡有大意的因素，完全没想到张一飞会选择强势超车。但对于竞技赛事来说，大家只看结果，而不会在乎你到底怎么输的。
所以这件事情让比卡的人气一落千丈，受到的嘲笑也不少，可以说这是比卡心中永远的痛。
只是后面几站赛事，张一飞展现出来的实力越来越强势，别说是比卡，就连马萨都压制不出他。还是未来的印地冠军车手迪克森，才能勉强跟张一飞在赛道上面争锋。
就这样，一名未来的F1车手，逐渐沦为了边缘人物。哪怕也进入过前六积分榜，但星辰岂能与日月争辉？
面对张一飞再次出现在自己身后，此刻的比卡，心中充满了一种复仇的欲望。
无论如何，他都不能接受张一飞再次超越自己！
不得不说，比卡还是有实力的，能拿到欧洲卡丁车冠军，并且未来进入F1站稳脚跟的人，还真不是什么菜鸟。
可能之前比卡跟张一飞之间有些差距，落后的情况下没有办法追上来直面竞争。