沿着318国道西行十多公里后，宁静发现右手边的尼洋河中矗立了一块巨大的石头，上面四个红色大字，“中流砥柱”。
路旁水边还有一个四角小亭，想必是让路过之人休息、观景之用。
虎永刚把车靠边停稳，刚想招呼宁静下车，就听她说道：“就一块石头，也没什么好看的，我就不下车了，你也拍几张照片就走吧。”
好吧，既然老婆发话了，就这么办吧。
事实上，确实也就是水中的一块大石头，也不值得多作停留。
继续前行几公里，路边又出现了一块石头，上写“太昭古城”。
这回宁静有了兴趣，车刚一停稳，她就抱起嘀嘀下了车。
古城在尼洋河的对岸，有一座古老的吊桥与这边相连。
两人没上吊桥，就有一座镌刻有“太昭古城”的牌坊进入视野，古韵十足、高大挺拔的身影，仿佛在诉说着背后古城厚重与深邃的历史。
过吊桥前行不远，进入古城的城门，两人就置身于充满了藏族特色的古老民居和商铺之中。
古城不大，背靠大山而建。虽然此时冷冷清清，但从它保留下来的建筑、街道等，依稀可以想见当年的繁华。
古城里的一栋两层藏式楼房，现已改成了“太昭陈列馆”，进到里面就可以了解到古城的前世今生。
它的历史，可以追溯到唐朝和吐蕃联姻开始。
自古以来，内地通往西藏的路有条：青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道。其中，除青藏西道以外的3条都要经过太昭。
而当年松赞干布时期修建的唐番古道，至今还在使用，并与太昭古城连为一体。
而且松赞干布就是经由此地，前往柏海（现青海扎凌湖）迎娶成公主的。
听陈列馆的人讲，在唐蕃古道入口右侧，山崖上有一处凹陷的地方，当地人称之为“藏王避雨石”。
相传当年松赞干布迎娶成公主回来时，路经此地突然天降大雨，松赞干布拔剑削山，让成公主在此避雨。
因大雨连降数日不停，成公主分外思念家乡，于是命随行工匠在山洞内刻下唐王画像，又刻下经、佛塔、佛像，向上天祈求大雨早点停息，自己能早日到达拉萨；
同时，也祈求上天能够保佑唐王身体安康，国家繁荣昌盛。
因此古道经过的山也取名“藏经山”，山上刻有许多藏，并涂了朱红颜色，这些藏绝大部分是六字真言—“嗡嘛呢呗咪吽”。
从此以后，西藏与内地的联系就日益密切，军旅客商往来不绝。
到了清朝末年，政府在此设立了太昭宗（即太昭县）。
据记载，当时太昭称为“江达”，人口众多、市镇繁华、店铺林立；有着名的小八角街和四座香火鼎盛的庙宇；
并设有宗政府、粮仓、学校、邮局、旅馆、饭店、金银加工店、裁缝店、刑场等；
藏、汉、回等民族和尼泊尔客商来这里经商交易，各地的商品也能够顺畅流通，当地藏族甚至开始与其他各民族通婚，太昭成为当时西藏的重要商业化中心。
清末民初，江达又更名为“太昭”，管理着东起巴河镇，西至米拉山，北至娘蒲乡的广大地域。与雪卡宗、角木宗、孜拉宗等三宗，一同构成着名的“工布四宗”。
正因为太昭宗经济繁荣，军事、交通地理位置非常重要，便顺理成章地成为兵家必争之地。
1909年，边军入藏，在工布江达驻守。
只是没多久，清朝灭亡；
后来，新中国成立；
再后来，“太昭”就成了现在的古城景点，开发出了“藏王避雨石”、“茶马古道”（唐蕃古道）、“关帝庙遗址”、“万善同归碑”、“清军古墓群“、“十八军桥遗址”……