杀人画引起的风波虽然很大，导致了千人死亡，可是分摊到足足有千万人口的城市各地，那就真的只是大河里的一朵小浪花了。
其他梦魇事件也是一样，就算引起死亡，大家也就是将其当做某些犯罪时间，跟自己无关的话，顶多就是事情发生后谈论一段时间，微微感叹下，很快就会抛之脑后。
甚至，有的时候，城市里被梦魇杀死的人，还不如因为犯罪、车祸等死亡的人数多。
也是因此，梦魇的事情暂时还能压得住。
要不然，在治安稳定，人心太平的地方，真要爆发出如此恶劣的梦魇事件，绝对会在短时间内引动满城风雨，根本不是靠舆论能压的下来的。
阴影之下的罪恶，才更不易被人发觉。
灵先生说的地铁梦魇，位于临市东城区的一号线。
王璞来的路上，顺手搜索了一些临市的都市传说，其中就有一则关于地铁的恐怖传说。
地铁修建在地下，在某些迷信之人的观点里，地下阴气重，容易招来不详。
人多的时候，还没有什么感觉。
一旦人少了，或者地铁站里只有自己一个人空荡荡的时候，这种感觉就会特别强烈。
基于此，各种关于地铁的恐怖传闻，也就在网络上大肆流行开来。
诸如地铁修建时发生隧道坍塌，有工人莫名其妙死亡，有人在地铁站看到诡异的光线等等。
临市的地铁传说里，比较有名的是一则末班地铁的传说。
临市地铁的工作时间是早上五点半到晚上十一点。
这个时间段，基本上可以满足大部分人的乘运需求了。
然而，还是有一小部分人，会因为各种各样的原因，加班、聚会、情侣吵架闹脾气离家出走等，赶不上最后一趟地铁。
每当夜晚地铁停运后，只要一个人进入地铁站，就会有一趟无灯的地铁开过来，黑乎乎的，没有一个人，专门运送他。
实际上，这一趟地铁要运的，并不是活人，而是某些更加诡异的东西。
活人一旦误入地铁，就会被送到一个极为恐怖的地方，那里是恶魔的巢穴，会有无数恶魔以误入地铁的活人为食物，召开属于恶魔的血腥宴会。
“跟灵异公交的恐怖故事差不多，就是交通工具变成地铁了而已。”王璞若有所思。
灵车类恐怖故事其实都是大同小异的。
这个地铁传说，恐怕最初也是有人套用灵异公交的故事杜撰出来的。
只不过，一个人的末班地铁，确实很容易引起人心的恐惧，那种空荡荡孤寂一人的环境，就算是坚定的无神论者，心中或多或少也会有些许异样感。
而当一个疑神疑鬼的人，面对这种情况，会引起什么样的胡思乱想也就可想而知了。
故事是假的，却有人因此而心生恐惧，恰好又被梦魇入侵，便有梦魇以地铁传说为模板，入侵现实。
“现在时间还早，地铁梦魇只有午夜一个人的时候才会出现，先找个地方落脚吧！”王璞来到距离一号地铁不远的酒店里，开了两个房间。
虽然这里距离地铁站不远，但他查过了，这片区域应该没有梦魇作祟。