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第四百零六章 选择“2” (2 / 3)

吴杰思来想去,发现一时之间很难做出抉择。

但大致的范围可以确定,最差也不可以低于国家队首发的水平,否则传奇性就会大打折扣;而最高,最好也不能达到名人堂的水准,否则就太不真实了,也会让他没有借口返回足坛。

那么能选择的也就是“国家队首发”和“普通球星”这两个选项了,这个水平范围内不仅可以让他的整个体育生涯更具传奇性,也不至于太像超人,还能在提高男篮水平的前提下,不去抢鲁达的风头。

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中国队这边在结束了一场足以引发足坛海啸的发布会后,并没有打算在墨西哥多待,第二天全队就收拾好行礼,当天晚上便坐上了返回亚洲的飞机。

中国和墨西哥的航线已经在世界杯开始前就开通了,但航班数量实在是少,中国队要想第二天就走,那就只有一班飞往东京的飞机。

这倒是正好顺路,他们携着新出炉的世界杯冠军身份,顶着亚洲首个世界杯冠军头衔,外带黄种人也能成为绿茵之王的光环,其影响力早已高到连中国队自己都想不到的程度了。

什么是真正的“亚洲天团”,这从“新东京国际机场”里数千人的接机规模就能看出来,尽管这些人大多都是三位天王的粉丝。

可惜吴杰这早已没有提高影响力来圈钱的想法了,他现在的全球影响力同样高到连自己都估计不出来的程度。

这会国际足联的高层乱成了一锅粥,至少有一半是因为他的影响力所致。

那天赛后他说得话根本就压不下来,现在不光是体育媒体在疯狂报道,就连华尔街的财经新闻和各地的绅士杂志,同样都在报道这场话题十足的世界杯决赛。

不仅如此,就连国际足联在瑞士苏黎世的总部,这几天也被外星人的粉丝给冲了。

这可不是形容词,而是国际足联的总部真的被“ET之家”自行组织的抗议团队冲了进去。

现场拍摄的画面清楚显示,国际足联的总部被一群疯狂的抗议球迷冲破,这群人足有上百人之多,他们很轻松就突破了警卫线进入大厦内部。

国际足联的工作人员们则慌忙跑入地下室,一些来不及跑的倒霉蛋甚至吓得钻进桌子底下,一连数小时都不敢动一下。

这期间许多房间和办公室的大门和窗户都被打破,趁机零元购的人自然不少,毕竟国际足联的总部里有许多展示品和纪念品在球迷眼中的价值都非常大,据说连国际足联主席阿维兰热的办公室都被占领并血洗了一番,就连他的电脑都被抢走了。

吴杰承认他自己都小瞧了自己的影响力,更没想到他在欧洲的粉丝会这么疯狂,居然真敢自发为他冲击国际足联总部。

这事还处在沸沸扬扬之中,中国队则要在日本待几天,接下来还要往新加坡、马来西亚、南朝鲜、香港等地走一圈,目的当然是趁机圈钱了。

吴杰等人倒是不缺钱了,但足协还穷得很。

他们那点卖球员和坑土豪的钱,就算再加上体育基金的各种补助,用在全国范围的梯队培养、专业和业余球场的建设、后勤和各类人员培训等经费上,依然是怎么都不够用。

原本位面的足协要比现在穷多了,但现在的足协反而比原本位面更缺钱,原因当然是这个位面的足协要办的事情太多,所以要花的钱也太多了。

于是除了吴杰要回去和他的老子商量一下怎么坑国际足联,先一步只身从日本返回国内外,陈浩南和林耀东不得不和球队去亚洲巡回演出一番。

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月1号,距离吴杰从日本失踪的第5天,距离国际足联总部被冲击的第天,距离中国队险些团灭的第三天,新华社在吴杰北京的住处对他进行了一次采访。

“如果解决不了问题,那就解决说话的人,这一向是西方人最喜欢做的选择!”

吴杰在这次采访中说了一句肯定不会被刊登出来的话,这自然是指三天前中国队乘坐的航班中途坠机的事情。

他现在真的有些心惊肉跳,没想到培养了六年的球队,差点一夜之间就鸡飞蛋打了!

四天前,他从日本与球队分手,刚到北京就收到了中国队乘坐的飞机在中途失事的消息。

当然了,中国队并没有出现在那架失事的飞机上。

这也是最近两天继国际足联总部被冲击,再度持续轰动全球的新闻,总之这几天的足坛乱成了一锅粥。

这也间接使得国际足联的人,今天就抵达了中国。

吴杰现在觉得国际足联也挺惨的,因为这事很难不被人与世界杯决赛扯上关系,甚至被不少西方屁民认为是国际足联总部受冲击事件后的报复。

至于中国队没有坐上那架中途失事,共有包括机组在内15人遇难的飞机,当然是系统卡片的功劳。

吴杰心中庆幸的就是这个,当初在墨西哥率队打入四强后,他就觉得自己的球队处在了很危险的境地,所以不惜血本给他们三人,还有几个重要首发都使用了预警卡片。

这也是中国队为什么会在决赛前禁止球员食用酒店里的食物,连饮用水都要自己带的才能喝。

这是因为当时他在拿起酒店的食物后,系统就响起了激烈的警报。

系统的警报并没有直接用字或语音进行提示,但这种警示音就足够让他们知道危险来自哪里了。

那天陈浩南和林耀东离开酒店前往机场时,便同样响起了如同空袭来临般的警告。

这还用说吗,一会的飞机显然是坐不得了。

所以两人急忙找了个借口,拖得球队错过了航班。

现在这架飞机已经永眠海底了,黑匣子自然还没有找到,估计将来也不会找到了。

但他从系统上查到的事故原因是:静压孔的护条没有除去而导致。

这已经属于人为造成的事故了,最少也是严重的人为失误。

但吴杰可不相信日本的航空公司会犯这么低级的错误,还偏偏是他们本来要乘坐的飞机。

这个就别说他不信,全世界都不信会有这么巧。

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