没有过多的犹豫，张一飞就一脚油门下去，利用速度让赛车保持平衡，如同没有爆胎一样朝着前方冲刺过去。
如果不是普罗斯特赛车后轮，那个闪亮着金属光泽的轮毂，可能都没人会怀疑，这是一辆只有三个轮胎的方程式赛车！
“做的很好，我们依然有优势！”
耳机里面继续传来科塞尔的声音，对于德国老头的性格来说，他很少会在比赛过程中，说一些无关车队策略跟战术方针的话语。
不过这一次科塞尔很清楚，千辛万苦夺回杆位的张一飞，面对这样的赛道突然状况，心里面将有多大的压力。
这超出了一名年轻车手的心理防线，哪怕就是赛道上的老将，都不敢保证在这种情况下，心态不会出现失衡。
更别说此刻的张一飞，还要保持着绝对的冷静跟操作，让这一辆只剩下三个轮胎的普罗斯特赛车，在新加坡的赛道上飞驰。如果张一飞出现任何一点失误，那么最后的挽救机会，都将被自己给葬送。
“当然有优势，我可是杆位头车！”
张一飞的声音通过无线电广播，传递到每一位普罗斯特车组成员的耳中。
当听到这句自信无比的宣告时候，很多人甚至有种鼻子一酸的感觉。他们从来都没有低估过张一飞，把他视为车队的希望跟未来。
但只有面对这种真正挑战的时刻，才能彻底的感受到张一飞的顽强跟强大内心。
普罗斯特永不言败！
而赛车上面的张一飞，事实上并没有车组成员想象的那么强大。他说完这句话之后，非常用力的呼吸了几口气，稳住自己不断上升的血压，以及此刻正在狂跳的心脏！
依靠着高速度，理论上可以保证赛车的平衡，但问题是F1赛车气动套件的下压力太大了。速度越快，可能就有数倍赛车重量的空气下压力，死死的压在车身上面。
这样少了一个轮胎的位置，会不由自主的下沉，需要张一飞不断的微调控制。
如果说直线上面张一飞还可以操控，那么过弯时候，“三轮车”就真的有点要老命的感觉了。张一飞可以说把自己对于赛车的控制跟车感给发挥到了极限，才能让AP05赛车在弯道不出现倾斜。
不过哪怕就是这样，三轮方程式赛车速度，始终无法跟四轮相比拟，后车舒马赫利用这个机会，飞快的拉近跟张一飞的距离。
500米的赛程，曾经对于张一飞来说，可能就是转瞬即逝的距离，而现在对于他来说宛如一道天堑。
当只剩下最后100米的时候，张一飞的后视镜里面，终于出现了那辆红色的法拉利赛车，舒马赫最终还是追上来了。
不过这个时候的舒马赫，内心里面并没有多少喜悦情绪，因为他从来都没有想过，自己去追赶一名赛道爆胎的车手，居然需要这么久！
这一刻才追上张一飞，对于舒马赫来说并不是什么胜利，而是一种震撼。同时在舒马赫的内心里面，都隐约有点佩服前面的中国小子，如果让自己遇到跟他类似的意外状况，舒马赫都无法保证自己能做到的比对方更好。
其实这个无法保证就已经很明显了，舒马赫内心里面真正的答案，是大概率做不到张一飞现在的程度！
不过无论是震撼也好，敬佩也罢，赛道上没有什么手下留情的说法。当追上张一飞的那一刻，就意味着舒马赫要趁他病，要他命，这就是最好的超车机会！
如同预料之中的发展，舒马赫向张一飞发动了攻势，不出意外的话，他将轻松的超车中国小子，然后占据头车的位置。让火红色的法拉利赛车，再度成为赛道上最闪耀的巨星。
可是世事难料，很多时候偏偏就出现了意外，所有人都认为开着“三轮车”的张一飞，自身都难保，肯定不会做出什么反抗的动作。
但恰恰张一飞就做了，在舒马赫想要超车的时候，红蓝相间的普罗斯特赛车，艰难的变道挡在了他想要超车的路线上，捍卫着自己杆位的荣耀！
“这都不打算放弃吗？”
舒马赫嘴中忍不住的低喃了一句，一般车手在爆胎时候，面临这么远的进站距离，说不定就直接放弃了。
哪怕很多人心有不甘，都没这个技术，在街道赛这种狭窄的赛道环境下，硬生生的开进维修站换胎继续比赛。
张一飞不单单没有放弃，而且还连自己头车的位置，都不想要让出来，他真的没有意识到，自己现在开的是少了一个轮胎的方程式赛车吗？
舒马赫这一刻很佩服张一飞的顽强，但是他下手却不会丝毫的手软，立马快速变道，准备从另外一个方向超车。以普罗斯特赛车现在的稳定性，是无法做到快速变道挡车的。
不过就在这个时候，张一飞的普罗斯特赛车也紧跟着变道，甚至因为急变线，赛车底盘还擦到了地面，磨出一串跳跃的火花。
这些跳动的火花，映射到赛道上每一个人的眼眸之中，所有人内心里面都感受到一种震撼，他们没想到在这一刻，张一飞还是选择了顽强的挡车。
到底这是固执的炫技，还是永不言弃的车手精神？难道在飞进入到维修通道之前，舒马赫都无法真正的超车吗？
“张一飞这样都没有放弃吗？他还在捍卫着属于自己的杆位荣耀。”
“我从来都没有想过，一个人的车技会达到如此地步，这他妈的可是少了一个轮胎啊！”
“什么叫做车技，这一刻我算是明白了。”
“张一飞，你已经证明了中国车手的实力跟顽强，够了！”
“飞真的把车手精神跟对胜利渴望，给展现到了极致！”
“没错，飞是一名真正的车手。”
赛道上响起各种议论跟欢呼，哪怕那些曾经站在张一飞对立面的观众，此刻都被这一幕所折服了。