许多以前开车时候非常遵守交通的人,一旦骑上虫子,往往就会变得不那么‘墨守成规’了,由一开始的跃跃欲试,变成后来的可着劲撒欢,驾着虫子跑人行道、闯红绿灯、甚至挤占残障人士专用通道等等,什么都有可能。
这直接或间接的导致许多新型交通事故频频发生。
当然,因为甲壳虫灵活度有点不讲理的关系,事故受害者大多不是骑士,往往是弄得别人刹车不及、转向不及,不是追尾,就是与其他车辆刮蹭。
这些事情并非个例。
以纽约为例,仅仅10月5号周末那天,因为甲壳虫飞车党的扰乱,就发生了300多起交通事故!
8个人不同程度受伤!
三人死亡!
一时间,弄得许多路人对这些新型骑士起了反感。
传统汽车产业大佬怎么能放过这个机会?
在一些人自觉下,在某些幕后黑手操控下,人们纷纷走上街头,呼吁地方政府加强管制,尽快出台针对虫骑的交通法规!
有些极端一点的,甚至把目标直指t公司,呼吁国家税务局对此公司课以重税,或者干脆让它倒闭算求。
张骞是怎么应对的呢?
好吧,博士很忙,没空。
那时候,他同样指派了名誉上背着秘名头、实则干着e的活的杰西卡,在媒体前短短回应了一句:“(转述)对于某些受到某些流氓公司指派的流氓的流氓言论,本公司严正抗议!”
之后就不了了之了。
人们惊奇的发现,这家公司真的屌得不能再屌了。
真的所有法官都没判过他们输!
所有地方议员都没出台过对他们不利的地方法律!
这也太诡异了吧?
一时间,关于易的指控不断袭来,各种阴谋论喧嚣尘上。
然而,张骞不鸟……
其实,关于t200使用过程中的规则漏洞,何止是交通规则这么简单?
更厉害的是,许多墨西哥大佬非常聪明的想到了使用t200翻山越岭,组织偷渡业务、走私洗衣粉业务。
这下可好,面对这些在90度坡上如履平地的虫子,美国与墨西哥整条数千公里长的边境线,都变成了‘合适的’偷渡登陆点。
这么长的防线,谁能防得住?
这种情况,让移民署调查专员好悬脸都被气歪了。
美墨两国缉毒警也好不了多少,同样鸡飞狗跳,疲于奔命。
他们一开始往往只能坐在警车上,望虫兴叹……
妖妖灵吗?有人作弊!
尼玛,这些真正的‘陆地全地形坐骑’也太他妈太作弊了,很难防范不说,就是一路追击,一旦等它们往深山老林或者乱石峡谷一钻,到时候连找都找不到。
警察除了呼叫直升机支援之外,只能干瞪眼。
……
现实就是这么一个情况,虫骑产业各种规则漏洞极多,都是亟待解决,不过却又是急切间急不来的。
这还需要时间来慢慢磨合,法律法规,也需要很长时间来进行针对性调整。
所以,张骞懒得理,管不来,不想管,直接来硬的!
当然,处于平头民众的角度,在规则还没调整得及尽善尽美的时候,他们面对t公司一副大爷姿态的时候,也不是全然没办法。
所谓世易时移,世道改变了,人类又不是呆板的人工智能,自然会想到针锋相对的办法。
比如新墨西哥州的美国缉毒警就专门订购了一批t200,几乎人手一支,用以应对越来越猖獗的跨国境走私。
当装备拉平了代差之后,双方总算又回到了初始起跑线,公平了,警察抓贼业务终于可以正常进行。
等过了一段时间,警察们更进一步,来个鸟枪换炮,更新换代,通过上头跟t公司专门定制了一款真正警用甲壳虫——乘警t300!
这下厉害了,乘警t300横空出世,警察有如神助,顿时把墨西哥黑帮打得哭爹叫娘,欲哭无泪。
那是一种专为国家暴力单位量身定制、个头更大、动作更迅猛的新型甲虫,虽然价格翻了近十倍,但光奔着它高达两百的时速来说,就已经物有所值,更别说t300这个型号还放开了战斗力限制,直接可以化身超强战斗力,战斗力直追真正星际虫族中等炮灰,屌得没朋友!
反正用过一段时间之后,警察们都说好,私下里把t300亲切的称为搭档,视为警察之友。
当外界纷纷扰扰之时,难道张骞真就这么屌,任事不做,整天就呆在屋里数腿毛?