说回她发小租赁的仓，非正宗仓为办公楼里房间，三个共计一百多平米，真不算大。这里办公楼房间的高度矮，约米高，三个四十平米旳房间，整体空间体积有一百多近两百立方米。
这些数字让对面几个男生再惊讶了下，他们对数字观感真是一无所知。
谢婉莹给同学解释清楚：房整体空间这么大并不意味可以放这么多货。
堆放货物不可能说堆到屋顶去，否则平日里员工取货太难。仓中间要留出通道供人和板车行走方便装卸货。所以，仓空间利用率是在百分之三十到六十，绝不会是百分百。
按照这个规则，全部货品挪到她发小一百平米的民宅里是不够放的。
民宅实用居住面积本就不足，号称一百平米的房子套内面积不到九十。放货品需要去掉阳台厕所厨房等这些不能存放的空间，扣除下来能堆货的面积只有五六十立方米。
实际上再加上她的新房来放货，估计都很勉强，只能尽可能把箱子堆高到屋顶来放了。
听见她这样说，魏尚泉同学道：“我让我爸妈找个仓给你朋友放货应该不难。你说找多大的仓合适，莹莹？”
“先说车吧。”谢婉莹道，一步一步来，不能急，不能乱了方寸。
魏尚泉他们全听她的指挥，一群同学发现除了医学谢同学以外好像万事通，学霸是学霸了。
“面包车不行的话，是不是找辆小货车？”魏尚泉问。
潘世华同学率先摇头：“小型货车你说能有多大。我在路上看小货车体积和中巴车差不多。”
论日常生活能力，潘同学的认知能力是比尚泉同学强，调整思维神速。
魏尚泉同学回想起来不确定是不是这样，问谢同学：“莹莹，你说小型货车是多大？”
“潘同学说的小型货车应该是指小型厢车或是小平板车，它们属于轻载货车，吨位小装载体积小，分别为七立方米和六立方米左右。没有箱顶和箱壁作为开放的平板车并不能装多货，相反，由于难以固定货物高度，现实中装的货品反而比厢车少。货物运输除了承重量也要讲体积量，像这种外型规整的货物最好找厢车装载。外形不规则的，找平板车优势较大。”
这样听，轻载货车是不行了，魏尚泉同学再问：“中型货车行不行，难道叫大货车？”
同学们这是越问对自己的数字观感越没信心了，干脆上最大号车绝对能装了。
结果再次遭到谢同学的专业锤击。
“不是说叫越大的车越好。这里不说运费的事，你们要知道，车辆城市里内部行走要遵守市区交通规章制度。货车白天进市区是被禁止的，部分吨位车辆可以进市区限制在夜间，导致装卸货只能在夜晚进行。夜晚照明不好司机视野不清，吨位大点的车在夜间难掉头，费时且容易出事。我上次看过一个交通指示牌，好像首都夜晚只允许八吨以下的货车进入市区装卸，除非是特殊车辆。”