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第45章 四轮马车

王佑安去了农学研究院回到家里时,一进门刚才的春风满面一下就消失了,取而代之的龇牙咧嘴,整个脸都扭曲了,嘴里哎哟哎哟的叫着走进屋里。李时之一见脸上一阵嗤笑说:“装,使劲装,你现在王佑安现在能了啊,还学会装了啊,不就是想偷懒嘛,用得着这么做吗?想生儿子又不想出力,那我去找别人生如何?”看着王佑安脸色尴尬神色,李时之并没有放过他接着说:“怎么啦?不愿意了吗?你不是挺能的吗?来来来,我们再来大战三百回合。”王佑安一见这风向不对,凭着前世多年老婆教育经验知道不能与她硬顶,他根本不看李时之直接走到床边趴在床上哎哟哎哟的呻吟,反正不接话,心里默念:他狂任他狂轻风拂山岗。李时之见王佑安不理她,就更生气了走到床边一巴掌拍在屁股上,王佑安痛得差点跳起来,呻吟得更大声了,李时之见他不像是做伪,就拉开他裤子一看,屁股肿得老高,都红了,李时之惊异的举起自己的手,看了看,没什么特殊的地方啊,自己一巴掌就有这个效果吗?自己什么时候练成铁砂掌了,她又试着在王佑安腰上拍了一下,王佑安发出了舒服的呻吟声。才明白她没有练成铁砂掌,而是王佑安的屁股出了问题。就问王佑安:“你屁股怎么了?出去玩皮鞭滴蜡了?”什么皮鞭滴蜡?这李时之的思路也够狂野的,赶忙说:“现在这马车真是颠得我屁股都成两瓣了,腰都要断了。”知道是怎么回事了,李时之见到这红肿的屁股又心疼起来,又风风火火的去找药去了,回来又流着泪帮他揉腰。王佑安心里那得意啊,看你逃得过我的手心,这几天晚上可以休息一下了可惜我的屁股就受苦了。

第二天,王佑安一起床就到工作室翻箱倒柜找他原来设计的四轮马车图纸,由于李时之的工作室也搬过来了,找了半天终于在角落里的下面找到了图纸,午饭也没吃就跑到了钢铁厂。刘二好久都没见到王佑安了,眼里闪着泪光,少爷终于来看我了!现在的马车颠得慌主要问题道路不好,但道路建设是一个长期持续的过程,不是能立竿见影的事。第二个问题是现在的马车没有减震装置,就是没有减震弹簧,安装减震弹簧必须对马车的轿箱的承载方式进行改变,王佑安装备在载货的马车上安装弹簧钢板,载人的才用弹簧。要做弹簧也简单就是一个钢铁的一个淬火技术,将钢丝的一端固定在螺丝钉上,用钳子将钢丝弯曲成圆形,注意钢丝的末端应该与螺丝钉平齐。在钢丝的另一端插入螺母,并将其固定在螺母上,确保钢丝的长度适中。用弹簧夹将弹簧的两端固定,注意弹簧夹的位置应该与螺丝钉和螺母的距离相等。用钳子轻轻调整弹簧的形状和长度,使其符合设计要求。把制作好的弹簧重新淬火就可以保证弹簧的倔强性了。当然马车用的弹簧根据载重量决定弹簧的大小和长度。然后是改变承载方式,给刘二讲了一下午才给讲明白,中途还把唐大锤叫了过来,专门将轴承的制作交给了他,同时还专门给他讲了转向装置。实际上在有轮轴的基础上四轮车是很容易实现的,只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘。可以将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合,使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。而由于车轮中滚轴的作用,前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差(其实就算没有滚轴也无所谓,只不过比较费车轮且影响马匹的动力罢了)。这种悬挂方式无法做过小角度的转向,无法做速度过快的急转向,且对前轮的悬挂和整个传动体系的结构强度要求较高。到了晚上王佑安看着似懂非懂的两个人,就让他们先把基础零配件制作好,自己亲自来指挥,这可是关系到自己屁股的大事。

过了两天,大明第一辆四轮马车成功问世,这马车车箱是用的旧马车车箱,车轮也是用的旧的,增加的两个轮也是旧的,两个前轮比后轮小了一圈,最关健的是车箱和轮之间采用了悬挂,中间还加入了弹簧,王佑安亲自驾着马车拉着刘二和唐大锤在厂区跑了两圈觉得还不错,基本确认实验成功。但减震器效果如何还需要验证,结构的强度,都需要大量的数据,必须通过大量的实践才能收集,如果每天闲得蛋疼的架着马车闲逛浪费人力也浪费马力。想到是因为自己到农学研究院去屁股受了罪,那就去那条路上去验证吧,于是这四轮马车实验工作就交给了成思远,成思远知道这是在实验马车,他也不想当小白鼠啊。就以农学研究院院长名义将这车配发给两个副院长,反正院里的宿舍没有修好,为照顾两个副院长照顾老母亲往返跑着辛苦,费了老鼻子劲才从王佑安那里争取到了第一辆公车,马车所有费用都可以报销,但必须每天写行车记录,坐车感觉,改进建议,这点副作用对于两个学校出来的最优秀学生就不算什么了。所以这莫家兄弟高兴得不得了,每天驾着马车飞奔在往返农学研究院的道路上,偶尔还带上回来探亲的农民,应该叫农学研究员。这两兄弟觉得有面子,农学研究院的所有人都觉得有面子,千户所唯一四轮马车,唯一的公车,连千户大人和李助理都没有。不过这四轮马车确实很不错,增加了转向装置后,这车在转向时很轻松,虽然有点因为离心力原因产生重心偏移。经过弹簧过滤过的颠簸已经好多了,至少不至于一蹦老高,头都撞上车顶,人还可以从前轮的颠簸进行预判,提前做防颠簸准备。唯一的缺点是车轮的木轮不耐用,不到一个月就换了两次。

三天一次的行车记录传到王佑安手里,十天过后,王佑安基本确定四轮马车没问题了,因为莫家兄弟用车用得狠啊,经常还在车上带人回来,出现严重超载,有时还人货混装,加上路途遥远,这已经是普通家庭两个月的用车量了。车轮也没有问题,加两个备用轮不行吗,当然如果有橡胶轮就更好了。王佑安让马车厂的负责人杨二娃马上开始组织生产,一个月内要出第一台车,杨二娃是学校里的学生,这个学生成绩一般,很是好动,喜欢机械类的东西,被唐大锤看中在轧钢厂做副厂长,组建马车厂唐大锤忍痛割爱推荐到马车厂做厂长,现在还处于试用期。虽然这马车厂只做重要零件和总成组装,但活却不少,还要到钢铁厂,轧钢厂,家具厂却督促其他部件,一个月出成品,对一个十三岁的小孩子还是要求高了,李时之批评老王严重压榨童工,最可务的是这万恶的资本家还交给杨二娃一个任务,让他做一辆十米长的大马车,马车里面要实现吃穿住行所需功能,并且直言不讳的说是他和李时之用,他这是想这马车上干什么?

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