“有，不过现在提出来，只怕会惊世骇俗。”
“领导告诉我们，改革开放是新兴事物，我们都在摸着石头过河，胆子要大、步子要稳，发现问题马上改正，不断总结经验教训，才能稳步向前。”
想起来的路上，遭遇的劫道，张卫东说道：“要想富先修路，路通了，钱自然就来了，咱们的现状是交通状况太差，物资流通不畅，很多省级公路和国道都还一片泥泞。”
听到这里荣先生叹息说：“这话领导确实说过，但是钱呢，修路可是最花钱的。”
“这就是我说的办法，我们可以面向全社会募集资金，动用全社会的力量修路。”
“你还是太年轻了，造桥修路虽然在民间来说是积功德，可谁愿意白白拿钱来修呢？”
“白白修路当然不行，但是如果有相应的补偿办法呢？”
这可能是今天谈话最大的重点，荣先生立刻来了兴趣说：“快说说，你有什么办法？”
“公路承包方，可以向过往车辆征收过路费。”
荣先生呆了一呆说：“这法子真的可行？”
张卫东笑说：“当然可先，咱们可以先算一笔账，修建一条一百公里的公路，需要的费用是多少钱，我们自己做到心里有数，然后可以大约算出这条公路每天的过路费有多少，这样算下来，就可以跟承建方谈收费年限，或者我们规定一个年限，因为路修好了，路过的车子是逐月逐年递增的。”
不断消化张卫东的话，荣先生又提出一个难题：“你的办法很好，但是国内能拿出这笔钱的人可不多。”
“承建方不一定就是个人。可以是很多人。”
不是张卫东提的方法有多惊世骇俗，而是这件事的可操作性比较高，人们当时的观念是，修桥修路这种事一定是郭嘉的行为，说到底还是一个看问题角度的问题。
这个问题说到这里就没再继续，荣先生说：“不愧是张卫东，听君一席话，胜读十年。”
张卫东吓坏了忙说：“荣先生，我这只是小聪明，您才是有大智慧的人。”
“你提的办法真的很好，我要好好想想怎么操作，今天叫你来真对来对了，帮我确定了国券的发行是正确的，又给郭嘉发展指出了方向。”
办法肯定没有问题，但是一个新事物开始会有很多细节要深化，不然会给后续发展带来很大的麻烦，张卫东当然不回容忍这些麻烦存在，一一指了出来。
荣先生越听越心惊。
这件事谈了足足二个多小时，他才提出了这次找他来真正的原因。
即使国券发行成功，募集的资金也不过是四十亿，这对一个超级大国来说，无异于杯水车薪，他想要问的是有没有办法，能帮郭嘉彻底解决更大的资金难题。
张卫东想了想说：“彻底解决不可能，但是目前来说也不是没有办法。”
“真的，快说来听听。”
改革被叫停，现在提出全国卖地的想法是不切实际的，还是要找更实际可行的办法。
“咱们的很多华人在国外，身在国外心系祖国，这样的爱国商人散落在全世界很多地方，我建议还是沿用先生在国内发行国券的思路，面向这些爱国商人发售国债，规定的期限，给稍高的回报率，按我的预期，估计至少能有二百亿的规模，远超国内的发行总量。”
“好好好。”荣先生连说三个好，在屋里走来走去说：“你的数字是从哪得来的？”