造船计划的拟定与讨论会由军令部、海军省、舰政本部、航空本部和联合舰队主要官员一同出席，只不过谁都没想到会这么快吵起来。联合舰队代表席上的草鹿任一十分焦急，他陪同堀悌吉一同出席会议，可堀悌吉因为要和外务大臣谷正之一起陪同德国特使科尔觐见，所以由草鹿任一代表联合舰队宣读下一阶段修正设想，但没想到还没开口说话，海军省和军令部两家就产生了争执。草鹿任一人微言轻，压不住场面，但又不能不完成堀悌吉交代的任务，所以急切盼望对方出现。
正焦虑间，外面终于响起了嘹亮的唱名声：“元帅海军大将，联合舰队司令官堀悌吉长官到！”
唱名也是一番真功夫，一方面中气要足，一方面要对人物熟悉，唱错名字或职务可是大不恭敬的行为，不过堀悌吉现在如日中天，显然是不会人将他弄错的。
所有人听到争论立即停了下来，草鹿任一和其他军官都站立起来恭迎，整个会场按规矩不用恭迎的只有伏见宫博恭王和山本五十六，但众人万万没想到山本五十六居然也站了起来，还似笑非笑地看着伏见宫博恭王，形成满座皆站、伏见宫一人坐着的局面。
山本这一手把后者坑得很恼火，场面十分被动：如果他不站起来，过两天就有人指责他怠慢功臣；如果他站了，心里又不舒服——凭什么自己要恭迎下属？尴尬场面一直维持到堀悌吉的脚步声出现在会议室门口，伏见宫才不情不愿地站起来。
“不好意思，诸位，我来晚了。”堀悌吉看到这场面后先一愣，又看到山本五十六似笑非笑的表情和伏见宫博恭王一副气恼的模样，马上猜到了什么，先对着两人微微鞠躬，“请殿下、大臣阁下就坐。”
待两人落座他才跟着落座，然后又道：“诸位请坐。”
草鹿任一擦着冷汗，刚才的场面他可是全程目睹，没想到就是起坐这种小事也隐隐约约充满浓厚的火药味，更重要的是，造船会议明明是军令部主导，但山本大臣通过刚才这做法给军令部总长施加压力，再加上由井上成美主持会议（海军次官兼舰政本部长），明显是先声夺人的架势——能当上海军大臣的果然没一盏省油的灯。
日本海军体制非常奇怪，舰政本部作为一个整体隶属海军省管理，但其中第四部也就是造船部的有关军舰建造事务又由军令部负责——理由是为了战备，这是多年来扩充军令部职能侵蚀海军大臣的典型表现。山本这次做得很绝，他没让第四部主官主持会议，反而让舰政本部最高长官也是铁杆心腹的井上成美主持会议，试图争权的态度十分明显。
“需要将刚才会议讨论的内容和您先汇报么？”井上成美先扭头问堀悌吉。
“不必，烦请各位将已达成共识的意见告诉我即可。”
井上成美点点头，授意负责记录的参谋宣读。
“第一，鉴于丸五、改五、丸临、丸急、丸追各计划参差执行，关系混乱，提议重新设立丸新计划……”
在190年日本御前会议确定《帝国国策实施纲要》后，鉴于日美交战不可避免，同时由于美军大规模扩充海军军备，为弥补海军军备不足，达到不久后能与美军在太平洋上分庭抗礼的局面，日本方面先后提出了（丸临）军备缺陷补充计划、（丸急）战时紧急建造计划、（丸追）追加计划等方案，然后开战后又提出丸五、改五等计划，但没有一个计划真正实现，基本都是改了又改。联合舰队出国近一年间算是调整最少的时期。
“第二，由于国势改善、军费增加，丸新计划拟动用预算92亿日元，总体预计完成军舰138万吨——不包括目前正建造之军舰。”
堀悌吉不动声色地点点头：当初改五计划动用军费预算是62亿日元，总体预计完成吨位数是115万吨，现在看来情况又有新变化，这计划虽比历次造舰计划有了极大改进，但相比霍夫曼提出的每年600亿马克（当然不可能全部用于造舰，但造舰不少于150亿）相比，当真少得可怜。而且从军费规模增加近一半，吨位只多了20的情况来看，国内通货膨胀指数在继续上升。
“第三，通过一批旧军舰改造案，具体包括：1、千岁、千代田号两艘水机航母改成轻型航母，工期个月；2、翔鹤号大修，并安装德国进口弹射器，工期5-6个月；3、三艘1万吨的邮船（最大航速21节）——浅间丸、龙田丸、镰仓丸按德国方案改造为辅助航母，工期9个月；、目前已按航母标准修改的神鹰号、海鹰号调整图纸，改造为辅助航母，工期追加3个月；5、日进号改造为水机母舰（当初是瑞穗号水机母舰的后继，用于高速布雷，目前主要用于运输甲标的），工期3个月；6、贝亚恩号大修并改造为中型航母，改称鹘鹰号，工期10个月。”
很多人对联合舰队一口气提出要5艘辅助航母的动机迷惑不解，虽然几次战役证明辅助航母好用，可5艘似乎数量太多，但草鹿任一认为2艘要充当训练船，3艘用于伴随舰队作战特别是综合一体作战时迫切需要，最后还是通过了。
“第四，加
快现有军舰建造，具体包括：1、大凤号航母加装进口弹射器，并确保本年12月底前完工；2、利用德国进口装甲钢、预制构件和其他装备，确保信浓号战列舰19年3月前提前完工；3、已开工的云龙级航母要求19年春、夏、秋、冬四季各完工一艘；5、加速伊吹号重巡洋舰建设，确保19年12月前如期完工；6、阿贺野级轻巡洋舰后2舰要求在本年度和19年度各完工1艘；、按要求完成有关驱逐舰、特务舰、潜水艇等建设工程……”
与历史上不同，南太平洋海战后，日本海军砍掉了许多乱七八糟的改造项目，同时又因为联合舰队远征作战而不用维修现有军舰（除伤痕累累的大和号）。由于海陆协调后大批熟练工人从军队返回，再加逐步从中国大陆撤军后有关物资供应有保障，舰艇建造速度大为加快，建造质量也有所上升，特别是视为重中之重的大风号、信浓号比历史建造进程都要快，质量也更好。
但很快堀悌吉就开口了：“我打断一下，潜水艇建造大概涉及多少舰艇？”
“小型潜水艇（550吨级的吕-100），原计划新增9艘，后全部取消；中型潜水艇（1000吨级的吕-35），原计划新增3艘，目前只完成艘，预计本年度最终还可完工-5艘；大型潜水艇，包括2200吨级的伊-1516型2艘，2500吨级的伊-9型6艘，目前只有1-2艘完工，已开工大约3-艘；另还有潜水艇丁型（1500吨级的伊-361型）等……”
“全部砍掉！”堀悌吉解释道，“刚才我陪同德国特使进宫觐见陛下，科尔特使汇报了近期两国交往情况，德方已收到我方提供的100吨黄金（50吨是鲍斯政府最初答应的，另外50吨是日本归还授信的款项），德方出于对联合舰队配合作战的感谢，向我们赠送德国潜艇10艘，型号是50吨级的vii型潜艇；另表示可对我们出售德制潜艇，除vii型各系列外，还包括1000-1500吨级的ix型，2000-2500吨级的xiv型……德方愿意为此提供3亿马克的专项授信。”
“价格呢？”有人紧张地追问。
“因大多是已使用过的旧船，所以要价很便宜，早期的vii型潜艇300万马克一艘，晚期的350万马克一艘，最贵也不超过00万马克。”
井上成美眼前一亮：“便宜啊！”
“是啊，便宜啊！”众人都齐声赞同。
懂潜艇战的军官都了解50吨级的vii型潜艇比550吨级别的吕-100来得强，可后者生产成本大约是550万日元——按目前日元马克基本等价的数字换算，自行建造比购买几乎贵一半，更何况还先送了10艘，简直就是廉价大放送。如果再考虑购买后就不占用建造成本和人工，真是天大的喜讯。
可他们不知道的是，德国现在新造一条vii潜艇的成本价也就是250-300万马克——换而言之，霍夫曼不但将这些老潜艇使用了整整几年，还转手给卖日本一个好价钱，更重要的是，现在德国潜艇建造重心已转移到xxi型潜艇上来了，老型号留着也是累赘，索性不如出清给日本人。
几句话一说，气氛顿时活跃起来，不少人喜形于色……