陈阳过年就逍遥了两天，初三一大早刘湘云就带着他的考察团跪在摘星楼南门广场上，求皇帝带他们学习发展真经。
无奈之下，陈阳只有带着他们一群人在日新月异的新城里四处视察，每到一处都给他们讲课。
考察一共进行了三天，刘湘云一行人可算是开了眼界，纷纷摩拳擦掌，想回自己的地盘大搞建设。
但是陈阳却是提前给他们打了招呼。
新的大玥律就要颁布，有些生意地方是不能做的，比如钢铁，煤炭，烟草，银行，军工等等，这些生意只能由大玥皇室掌控，具体细则会写进律法里。
不过看他们可怜，陈阳也给他们开了口子，那就是承诺地方府衙可以搞房产生意。
打发走了刘湘云一行人，陈阳在初六一早准时启程回宫。
而这一次回宫的方式，却是有些不同。
初六，新城门口，大石桥。
桥边用青石砌成一个大型平台，上面有竹木搭成的穹顶，里面还有几间办公室。
在平台前方，一块巨大的木牌上面用白漆写着四个大字。
“大石桥站。”
这里是大玥有史以来第一个火车站。
陈阳满怀激动的和一众妃子和官员们站在月台边上，期待的看着东边。
少顷，随着一声
响亮的汽笛声传来，一头黑色的巨兽隆隆驶来。
纯黑精钢的火车头喷着高达十米的滚滚白烟，车头系着一朵大红花，缓缓进站。
新城机车厂攻关半年，终于在新年之际制造出了大玥第一台火车，向皇帝献礼！
看到火车的一瞬间，陈阳心里感慨万千。
这是他第一次在这个时空，看到真正象征着现代的科技造物，一时间竟然有种错位之感。
这列缓缓驶来的列车并没有和谐号那种梦幻的科技感，相反，蒸汽机车和周围绿油油的田野搭配，给人一种宫崎骏电影里的感觉。
随着列车进站，陈阳也看清了这头巨兽的全貌。
除了火车头，它后面一共有十节车厢，其中前三节为普坐车厢，专门载人。
普坐车厢里条件很是简陋，车厢两边是两排条凳，中间又是背靠背紧着的两排条凳，人坐进去后，靠窗的乘客是面向车窗里面的，和坐中间的乘客面对面，想要看风景只能扭头。
这种设计是为了满足最大的载客量，若是一节车厢全部坐满，能容纳整整300人。
但若是加上站票，这个数字可以飙升到600。
毕竟挤火车跟挤公交都是一样的道理，中间永远有空，挤一挤就有。
而第四第五
节车厢就不一样了，其中第四节车厢是餐车，第五节则是贵宾专座。
今天这贵宾专座，自然是为皇帝陈阳预留的。
此外后面还有五节货车车厢，全是用来拉货的。
陈阳没有着急上车，而是先步行来到火车头处，慰问了一番火车司机，然后从第一节车厢开始依次检查了一遍。
路上机车厂的厂长一路随行，陈阳也问着他一些基本情况。
“这火车最快能跑到多少？”
“回陛下，空载速度能达到50公里每小时，满载速度也能到30公里每小时。”
且不说这火车速度有多快，光是厂长这“每小时”的单位陈阳就很满意。
古人那一套计量单位确实令人头疼，特别是时间方面，根本就没有秒，分，时的说法。
去年陈阳去工程院视察的时候就叫他们在厂里推广新的度量标，看来如今收到了成效。
“五十公里每小时的话，从这里到皇城要多久？”
厂长回答的很详细：
“陛下，现在列车一共设了三个站点，分别是大石桥站，皇城南，皇城码头站。”