开玩笑！
谁会和一台续航860公里的车有仇啊！
反正我没骂过红星，我什么都不知道！
什么？
我什么时候说过这车子要是能卖出十台，我就直播倒立拉屎了？
这是谣言！！！
你再乱说我可是要告你诽谤了！
此时所有人都已经被闪耀的这个续航给震撼到了。
别的车都才五百多公里，你直接甩了对手一条街，这谁顶得住啊！
“怎么可能！！！”
正收看直播的何大鹏此时整个人都傻眼了，实在是八百多公里的这个续航太吓人了。
以目前的电池技术，突破六百公里的续航都难，更别说是八百多公里了。（平行世界）
结果江辰一上来就说自家公司的续航已经达到八百以上，这让人怎么相信。
如果是迪比亚的王福川说出来，大家还能勉强地相信这个消息。
但江辰他凭什么啊！
红星之前还不过是一家快倒闭的小公司，连个像样的研究团队都没有！
它怎么可能有实力研发出这种高能量密度的电池！
“假的！一定是假的！”
何大鹏有些难以接受这个结果，不断地安慰着自己这是假的。
别说是他了，就是迪比亚的老总王福川此时同样被震撼到不行。
毕竟迪比亚的电池这么牛逼，都还做不到八百多公里的续航。
而在电池不变的情况下，电池容量想要提高，那能量密度也必然提高。
但是道理大家都懂，可是想要提高能量密度，这个技术实在是太难了。
这些年来，电池的容量也都是在慢慢提升的没，并不是一朝一夕就可以一下子拔高一大截。
然而红星公司现在的情况就是，一下子把车子的续航提升五分之三了。
一下子就领先了其他汽车公司好几年。
“红星这是把电池堆的有多大？”
王福川很难相信，红星公司能研究出来这种电池技术。
他更愿意相信红星公司一定是在堆积电池，车身里面的电池一定非常大。
“可是堆电池也会加大车子的重量，它的零百加速成绩那么快？”
王福川实在是百思不得其解，很快就摇了摇头否定了自己的猜想，“应该不是堆积电池，这样的话闪耀车身里面的构造和其他的设计布局就弄不成了。”
新能源汽车的大小跟油车都一样，车身下面的空间更是只有那么大。
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