引擎之间本就有高下之分，花冠的全套结构又是王冠集团千锤百炼出来的契合底子。
不像小绵羊，原本就是设计给小商户拉货、小农户载人用的。
吉利！
咕叽！
并非比赛阶段，不用考虑负重问题，多多和吉利蛋在后边的临时座椅上打闹。
这次出门的氛围可比从前好多了。
以前开着花冠到外边参赛，要么是实在没钱，不赢可能得破产，要么是有了些小钱，但是得存钱预备t3赛事的支出。
到参加t3比赛时，手头上不算太挤，可当时的氛围要多紧张有多紧张，后座呆着水木，后方还有真一开车护送，哪里欢乐的起来。
小绵羊的车厢容量比花冠大很多，吉利蛋和多多打闹起来也放得开手脚，越玩越high。
“喂喂喂，别闹腾太夸张了，我们还是有理想的呀。”
大老远开车去金黄市，沈七并不认为只是单纯去找找感觉，重在参与，真的有想往前三名去挤，去争夺奖金。
以前开着小绵羊，极限操作能赢过裙儿小姐，要点奖金的愿望不算太遥远。
哈啾！
第6岛某山路，练车的裙儿小姐打了個喷嚏。
长耳兔：感冒？
裙儿小姐：总觉得有人在说我坏话…
沈七回忆着曾经追击花冠的过程。
虽然当时的裙儿小姐心态有些糟糕，但当时的小绵羊纯粹是原厂配置的旧车，没占多少便宜。
旧d级车呢赢过开花冠的裙儿小姐，现在沈七有了吉利蛋、多多，还有一大堆和赛车相关的游戏道具，引擎也换成了，还有配套零部件的改装。
争取个普通前三名不算痴人说梦，现在得把自己的状态找回来。
沈七没有裙儿小姐那样的心态问题，上辈子累积下来的驾驶意识扎扎实实，这段时间生疏的是手感。
从第6岛开车到金黄市，算上弯弯绕绕得有1000公里以上的距离，足够沈七找感觉了。
“啊，自己的车就是舒服。”
小绵羊装的是和常人相适配的赛车桶椅，终于不是花冠上能把屁股挤扁了的小型宝可梦款，驾驶体验感瞬间提升。
咣！
压到地面障碍物，小绵羊猛地蹦起来，吉利蛋和多多开怀大笑。
‘沈七这个车子颠簸得好厉害啊！’
咕叽！
对于后边的宝可梦来说，车子避震糟糕反而给他们带去了乐趣。
沈七很清楚，小绵羊的避震、悬挂没法和花冠比。
避震分前后轮，小绵羊的后轮是“扭力梁”结构，可以理解为一根非常坚韧的合金连接两个车轮，冲击和震动被合金的柔韧化解一部分。
听上去还是很硬，和弹簧之类的都没法比。
扭力梁好处在于耐造，就一根棍子，没有那么多的机械故障，而且不容易坏，往往用在越野车上。
小绵羊的前轮是直上直下的单臂避震，部分自行车前轮就有类似的结构，对上下的颠簸有缓解，对左右或者倾斜颠簸的避震效果非常差。
和扭力梁一个道理，避震器的结构越简单，效果越差，也意味着更不容易出故障。