上下限差距非常大，在三国杀里叫“方差将”；
在英雄联盟之类的游戏里，确实也叫“绝活哥”，意思是拿到我自己本命的英雄能嘎嘎乱杀，拿不到就有点垮。
当然，仅限于在t2级别的垮，对于t3级赛事来说，他们实力还是很强。
“要怎么分辨？”
“遇上了才知道。”阿彻摇摇头，“包括我在内，硬实力没法和t1级车手比，全靠研发各种黑科技。”
广播传来呼唤，提示所有车手到起跑点准备。
33公里总长的拉力赛…没有定位赛。
云英山脉东侧山峡的赛道路口足够宽敞，15辆赛车排两排绰绰有余。
比如最左边放一辆，斜后方放第2辆，第2辆右前方放第3辆…
以此类推“vvvv”排开即可，发车位置影响不大，没必要加一场定位赛来增添车手的负荷，摇号抽签即可。
沈七，6号位发车。
其实也就是在第2排，“v”字往后凸的那个尖角，想要直线爆发的话，前边一样没有车拦着，发车位确实影响不大。
可怜的赛车女郎，在寒风萧瑟的高山上穿着火辣的短裙皮草，五盏红灯熄灭的同时，她也挥下手中马赛克方格旗。
“幸福蛋，准备！”
沈七没有半点留手直接出全力。
比赛前打爆了一个“帮助”，直接爆发，把赛车速度抬上去，进入转子引擎发威的速度区间。
幸福蛋本该用上第二个“帮助”，还是选择了“变小”削减风阻，随后换大嘴鸥的球激活，使用“蓄力”提升双防。
33多公里的高强度竞技不开玩笑，车子如果出了问题，性能再好都白搭，双防增益的优先级很高。
“哇，那个小绵羊！”
“好快的速度！”
“起跑点前的大直线，大家都在提升增益效果，小绵羊居然还能跑在第6名！”
“他的引擎声音好特别啊…”
“听着有点像转子引擎。”
“不会吧，这么有情怀。”
随着离开起跑线的距离越拉越长，沈七已经听不见解说席大喇叭的声音。
t2拓展赛还有个很特别的规矩，车手没法开公共频道，通讯耳机的作用仅限于当赛道出现意外时，裁判和工作人员紧急联络。
仅有这么个内线频道。
是否能接通公共频道听解说，对车手来说其实没有太大作用，和困难关卡相关的解说会被屏蔽掉，车手只能听到无关痛痒的名次消息和对精彩表现的表扬。
可这是要进行三小时的拉力赛呀，不让听广播，路上会非常闷。
不过，拓展赛这样要求也不是没有道理。
正常赛车项目，赛道长度60-90公里，不算天然存在的难点，单说主办方制造出来的难关，大概15个上下。
拉力赛33公里，同样不算天然险要地形，主办方人工添加的难关也就20+个。
赛程翻了好几倍，难关数量只增加三分之一左右，密度确实不高。
长时间驾驶过程多多少少会有精力不集中的时候，要是再给听公共频道，突遇难关有可能出意外。