185年，李争正在为大明海军的发展而努力思索时，突然收到了一个令他无比惊喜的系统奖励——19 世界最先进战舰 18 艘！这个意外之喜让他激动不已，同时也深感责任重大。
这些战舰代表了当时世界最先进的海军技术。其中，有一种被称为“勇士号”的铁甲战舰格外引人注目。
勇士号由英国与 1850 年率先完成工业革命后建造。它的总长度为 128 米，宽 18 米，排水量达到了 928 吨，船身由 6000 棵橡木和近万吨铁甲组成，坚固无比，能够同时承载三千名海军陆战队员执行远洋任务。
在武器装备方面，勇士号的船舱内部搭载了 0 门重量大 800 公斤的阿姆斯特朗大炮。这种大炮可以在尾部装填弹药，非常适合在船内使用，其发射的 60 公斤实心弹有效射程可达 2900 米，威力大约是当时世界战船平均水平的五倍，堪称碾压级的跨时代产物，相比之下，当时清朝的岸炮射程只有 1000 多米。为了充分发挥这些大炮的威力，设计师将它们分别布置在甲板负一层的船舷两侧，以及头尾甲板处各一门，主要用于追击海上船只。
动力系统上，勇士号搭载了当时世界上最大的蒸汽发动机，这是一架双缸水平往复式蒸汽机，配置有 10 座煤锅炉，每座锅炉上还有四个熔炉口用来加煤。在开足马力的情况下，需要近 20 多名大力水手在船底负责铲煤工作，每小时大约能消耗煤炭近一吨，而整个甲板底层大约能储备 850 吨煤炭。不过，由于当时的蒸汽机技术还不太成熟，压缩效率低，蒸汽动力系统主要在战斗中使用，日常巡航则通过风帆来完成。在两个系统同时运作时，勇士号最大可输出 526 匹马力，航行时速可达 28 公里每小时，和现代很多一线的游艇速度相当。
然而，勇士号在 1862 年服役后，英国海军发现它存在一个重大设计缺陷——船身太长，达 128 米，且没有转向助力系统，转动方向盘的重量达上千斤，从左舷转到右舷的跨度有 6 圈，转向极为困难。后来，在海军总建造师“艾萨克·瓦茨”的建议下，回炉重造了两组方向盘，每组由 个直径长达 15 米的转向轮组成，需要 16 名大力水手同时操作来实现紧急转向，这些浮夸的设定也让勇士号成为了历史上最难操作的船只之一。
除了勇士号，还有来自意大利的“翁贝托国王”级战列舰。这级战列舰共 3 艘，分别是翁贝托国王号、西西里号和萨丁号。它们排量大 吨，舰长 126 米，宽 23 米，吃水 88 米；采用 18 座煤锅炉和 2 座立式复合蒸汽机，可输出 马力，航速能达到 185-20 节，编制人员为 9—1 人。其武备强大，拥有 2 座双联装 33 毫米主炮、8 座单联装 150 毫米舰炮、16 座 120 毫米舰炮、2 座单联装 5 毫米舰炮、16 座单联装 5 毫米舰炮以及 5 具 50 毫米鱼雷发射管。同时，该级舰的舷侧装甲带厚 100 毫米，甲板厚 5 毫米，炮塔厚 100 毫米，司令塔更是厚达 300 毫米。
另外，法国的“可畏”号铁甲舰也是这批奖励中的佼佼者。它是世界上第一艘钢制主力舰，舰长 101 米，宽 19 米，吃水 8 米，中央炮房装甲厚 300 毫米，舷侧装甲带厚 356 毫米，甲板装甲厚 65 毫米，排水量 922 吨，舰员编制 50 人。动力为两台卧式往复蒸汽机，6200 马力，双轴，航速 15 节，续航力 280 海里10 节，标准载煤量 620 吨。配备 8 门 185 式 2 毫米20 倍径主炮，其中 6 门位于船腰炮房内，船艏艉各 1 门。另有 6 门 180 式 138 毫米21 倍径后膛炮（后改成 1893 式 100 毫米30 倍径速射炮），18 门 毫米速射炮（后改为 2 门 毫米速射炮+12 门 3 毫米速射炮），2 具 356 毫米鱼雷发射管（后改为 具）。
李争深知，这些战舰的到来将极大地提升大明海军的实力。然而，他也明白，仅仅拥有先进的战舰是不够的，还需要培养出优秀的海军人才来驾驭它们。于是，他立即着手加强海军人员的培训和教育工作。来人传海军部长王武过来，太监小汪，陛下有值传，海军部长王武进殿，很快王武就到了，陛下有什么事，朕秘密打造一世界最先进战舰，交给你负责，让大明帝国海军更加强大，是陛下王武回答到。
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