市值缩减一半以上...
听到这话，在座的所有人都知道意味着什么。
阿理集团，不光有掏宝和支付宝，这么多年发展下来，做了不少投资，共同支撑了如今的阿理体系。
市值缩减一半，意味着掏宝和支付宝的全面崩盘，剩下的那一部分，只是做出的投资来作为支撑。
一旦如此，阿理集团成了什么？
投资公司？
谁都没有想到，阿理集团会有今天这样的局面。
而这样的局面，只是秦川一个人带来的。
或许..
他们做梦，做的还是噩梦，都没有这般的惊悚。
有突破口吗？
如同所说的一样...没有！
从快递入手，除非是搭建出属于自己全方位的运输体系，凭着阿理的底蕴不是做不到，但需要时间，还是不短的时间，可在这段时间里，阿理就是要面临不断缩减的情况，而且这个速度可能非常的快，付出的代价根本就不是能承受的。
到那个时候，想要重新找回地位，可就不是一般的难了。
而给快递公司施加压力？
那就等于让快递公司做出一个二选一。
快鸟驿站已经形成体系，这等于就是让快递公司选择赛道，从电商市场的角度出发，也会如同那些品牌商一样，选择秦川构成的联合而不是阿理。
运输这块，就是没有可能跟秦川叫板。
品牌商和支付渠道，那就是秦川一手控...
支付宝主要就是依附网购，如同所说，从社交跟縢讯正面干，那就是大哥打小弟，一打一个不吱声。
偏偏秦川还把电商这块的大部分市场给控制了。
全面支撑縢讯的情况下，那么就是让縢讯在移动支付和网购支付两个渠道称王称霸，这般下来支付宝拿什么干？拿什么磕？哪有优势可言？别说优势了，就如同说的一样，连特么手都伸不进去。
唯有电商平台还能撕吧两下子..
可失去诸多强有力的品牌，去主打下沉市场吗？
再怎么下沉，也得有一二线的品牌做一个支撑吧，说的难听点，这就像是商场和杂货批发市场的区别，还是从商场一下子变成了杂货批发市场，用户得流失成什么样？
反过头来，电商平台的用户大量流失，让支付宝在支付渠道上的权重，又是会大幅度削减，一旦用户养成用威信来支付的习惯，支付宝再想挽回局面，根本就不再可能，让本就干不过的局面变的更加雪上加霜。
这都不是把优势干没了..
而是把挣扎的可能，都一下子给彻底干没了。
谁心里都有一个声音..
阿理..得去求秦川松口！
虽然不想承认，但事实就是要如此了。
不然..阿理废了！
此刻很多人都是在后悔..
如果当初答应了秦川，四百亿占股百分之三十，如今会是如何？
不去针对拼多哆，而是达成合作，又会是如何？
现在呢，梁子结下这么深，回头再去找秦川，能吐口，能让步吗？
更是明白，去找秦川，肯定要大出血。
甚至..即便大出血，人家都是未必能同意。
怕了..真是怕了！