这种情况，管理者不是第一次听到。
几乎每次派出救援的人，都会汇报这种“异常”。
每个发生天灾的地方，都仿佛被魔鬼诅咒一般。
都是突然的，且不符合常理的。
其余地方没被诅咒，自然天气情况正常。
管理者让第一波支援分队在原地等候，后续配合第二波支援队伍。
历经一个小时，小型船只总算运输到芝佳歌分界线。
拥有多年行驶经验的船长，在看见面前的“盛况”时，脸色十分凝重。
现场分析完情况后，船长提前给管理者打了枚预防针：
“现场状况远比我想象得要复杂，对于救援我只有三成不到的把握。”
如果上面仍然坚持救援，那么他们极有可能有去无回。
水面上漂浮的巨物实在是太多了。
比船长遇见过的海礁石滩还要让人敬畏。
更重要的是，这些巨物会随着水势的浮动而流动。
礁石可不会移动。
只要他们小心避开即可。
像眼前这种
说白了就是现实版的神庙逃亡。
神庙逃亡考验的是人的反应力，现在这里不仅考验人的反应力，还考验船只的灵敏度。
船只越大，灵敏度越低。
可不是船长扭动方向盘的时候，整艘船只就能完全侧身扭开。
经过一致商量，永恩最终决定继续支援。
没办法。
就他们目前收到的消息，芝佳歌被困的高级管理员都不下十位。
要是不支援，损失会非常惨重！
收到指令，船长让船员提前写好遗嘱。
听到遗嘱两个字，有些船员的腿忍不住一软。
他们从小到大受到的教育便是人权第一。
越是这种时刻，内心那道让他们放弃的声音也就越大。
最终，在即将出发前，有几名船员选择退出救援。
他们清楚，退出的同时，自己的职业生涯也将画上句号。
但对比日后的工作，活着对于他们而言更重要。
船长没有强迫他们。
还未开始救援，士气便降了一大半。
将船只弄上去后，坚固的船只第一次便成功漂浮在水面上。
在启程第一时间，船长便开启了船上排水的闸口。